Bollometro
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Metodo e fonti

Come funzionano i calcolatori, da dove vengono i numeri e cosa stiamo ancora controllando. Se un importo non ti torna, qui trovi tutto per verificarlo.

Dati controllati il 18 ottobre 2026

Da dove vengono i dati

Le tariffe arrivano dai tariffari pubblicati da ACI per conto delle Regioni, dalle pagine delle Regioni che gestiscono il tributo in proprio e dai testi di legge. Quando un dato è riportato solo da guide di settore lo diciamo, nella pagina della Regione e nel risultato del calcolo. L’ultimo controllo completo è del 18 ottobre 2026 e riguarda le tariffe 2026.

I calcoli avvengono nel tuo browser: i dati che inserisci non vengono inviati a nessun server.

Bollo auto

L’importo è la potenza in kW moltiplicata per la tariffa della Regione, che cambia in base alla classe Euro. I kW si considerano interi, senza decimali. Oltre 100 kW, i kW in più si pagano a una tariffa più alta: un’auto da 120 kW paga 100 kW alla tariffa base e 20 kW alla tariffa maggiorata. Il risultato è arrotondato al centesimo.

  • Piemonte: usa quattro fasce di potenza (fino a 53 kW, da 54 a 100, da 101 a 130, oltre 130) e la tariffa della fascia vale per tutti i kW.
  • Importi minimi: dove il tariffario lo prevede, se il calcolo dà meno del minimo si paga il minimo.
  • Domiciliazione: Lombardia, Lazio e Campania scontano il bollo a chi lo paga con addebito automatico sul conto. Lo sconto è indicato a parte.
  • Ibride, GPL, metano, elettriche: ogni Regione ha regole proprie (esenzioni per alcuni anni, tariffa ridotta o un quarto dell’importo). Le applichiamo Regione per Regione e mostriamo l’eventuale periodo di esenzione iniziale.

Bollo moto

Fino a 11 kW si paga un importo fisso. Oltre gli 11 kW si paga una quota fissa più una tariffa per tutti i kW della moto, non solo per quelli oltre 11. Esempio: una moto Euro 3 o successiva da 50 kW in Lombardia paga 19,11 € + 0,88 € × 50 kW = 63,11 €. Alcuni calcolatori moltiplicano solo i kW in eccesso e sbagliano l’importo.

Superbollo

Lo pagano allo Stato le auto oltre 185 kW: 20 € per ogni kW oltre la soglia. Dopo 5, 10 e 15 anni dalla costruzione l’importo scende al 60%, al 30% e al 15%; dopo 20 anni non si paga più. Gli anni si contano dal 1° gennaio dell’anno successivo a quello di costruzione, come indicano ACI e Agenzia delle Entrate.

Passaggio di proprietà

L’imposta provinciale di trascrizione (IPT) segue il D.M. 435/1998: 150,81 € fino a 53 kW, oltre 3,5119 €/kW per tutti i kW. Si aggiunge la maggiorazione della provincia di residenza di chi compra (fino al 30%) e si arrotonda all’euro, per difetto fino a 49 centesimi. Applichiamo le regole speciali di Torino, Trento, Bolzano e Valle d’Aosta e le riduzioni provinciali per le auto ecologiche. I costi fissi sono quelli indicati da ACI:

  • Emolumenti ACI: 27,00 €
  • Diritti della Motorizzazione: 10,20 €
  • Imposta di bollo per l’istanza unificata: 32,00 €
  • Imposta di bollo per il rilascio del Documento Unico: 16,00 €
  • Imposta di bollo per l’autentica dell’atto di vendita: 16,00 €

Totale costi fissi: 101,20 €. Non includiamo i compensi delle agenzie, che sono liberi.

Esenzione bollo 2027

Seguiamo il testo del D.L. 162/2026. Dove il decreto lascia margini di dubbio scegliamo la lettura più prudente e lo scriviamo nel risultato. Il decreto va convertito in legge entro il 16 novembre 2026: aggiorneremo il calcolatore se il Parlamento cambia le regole.

Revisione

Prima revisione entro la fine del mese di immatricolazione, 4 anni dopo; poi ogni 2 anni entro la fine del mese dell’ultima revisione. Valgono per auto e moto a uso privato.

Cosa non calcoliamo

  • Sanzioni e interessi per il pagamento in ritardo, che dipendono da quanti giorni sono passati e dalle regole regionali.
  • Bollo di autocarri, rimorchi, camper e veicoli per il trasporto di persone diversi dalle auto.
  • Riduzioni personali, come quelle per le persone con disabilità, che richiedono una domanda.
  • Compensi di agenzie di pratiche auto e concessionari.

Dati che stiamo verificando

Questi dati vengono da una sola fonte o da guide di settore e non li abbiamo ancora confrontati con il testo ufficiale. Il calcolatore li usa, ma lo segnala nel risultato.

Basilicata

Regole per le auto benzina e GPL, benzina e metano: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Emilia-Romagna

Tariffe Euro 0–3 oltre 100 kW e Euro 2 fino a 100 kW: riportate come da tariffario 2026, con arrotondamenti diversi dalle altre Regioni.

Friuli Venezia Giulia

Regole per le auto ibrida benzina, ibrida diesel, benzina e GPL, benzina e metano: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Liguria

Regole per le auto ibrida benzina, ibrida diesel, benzina e GPL, benzina e metano: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Molise

Regole per le auto ibrida benzina, ibrida diesel: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Piemonte

Tariffe moto: riportate da guide specializzate (inSella, alVolante), non dal tariffario regionale.

Puglia

Regole per le auto ibrida benzina, ibrida diesel: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Sardegna

Regole per le auto ibrida benzina, ibrida diesel, benzina e GPL, benzina e metano: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Provincia autonoma di Trento

Regole per le auto ibrida benzina, ibrida diesel, benzina e GPL, benzina e metano: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Provincia autonoma di Bolzano

Tariffe moto: riportate da guide specializzate; il tariffario ufficiale è pubblicato da ACI anche in tedesco.

Umbria

Regole per le auto benzina e GPL, solo metano: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Valle d'Aosta

Regole per le auto ibrida benzina, ibrida diesel: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Veneto

Regole per le auto ibrida benzina, ibrida diesel: ricavate da guide di settore, non dal testo regionale.

Fonti per Regione

Abruzzo

Basilicata

Calabria

Campania

Emilia-Romagna

Friuli Venezia Giulia

Lazio

Liguria

Lombardia

Marche

Molise

Piemonte

Puglia

Sardegna

Sicilia

Toscana

Provincia autonoma di Trento

Provincia autonoma di Bolzano

Umbria

Valle d'Aosta

Veneto

Hai trovato un errore?

Scrivici a info@bollometro.it indicando Regione, potenza, classe Euro, l’importo che ti risulta e, se puoi, il link alla fonte ufficiale. Correggiamo e aggiorniamo la data di controllo.